Экономика

Казахстан запустил платформу Smart Cargo для цифровизации транспортных коридоров

Президент Касым-Жомарт Токаев сообщил о внедрении единой цифровой платформы Smart Cargo, которая работает по принципу «единого окна» для таможенных, логистических и коммерческих услуг.

2 июля 2026 · 12:21·Чтение: 3 мин

Казахстан запустил платформу Smart Cargo для цифровизации транспортных коридоров
Фото: Редакция TR Kazakhstan
Редакция TR KazakhstanКорреспондент·2 июля 2026

Платформа объединяет ключевые процедуры в цифровой среде и уже позволила полностью перевести в электронный формат транзитные операции по маршруту Китай — Узбекистан, а также пересечение государственной границы. По словам главы государства, это делает международные грузоперевозки быстрее, прозрачнее и предсказуемее.

Цифровизация нефтегазовой отрасли

Значительный прогресс достигнут в цифровой трансформации нефтегазовой отрасли. Создаются цифровые двойники объектов добычи и переработки углеводородов, внедряется система прослеживаемости нефти и нефтепродуктов от добычи до реализации. Решения на базе искусственного интеллекта применяют для прогнозирования неисправностей оборудования и оптимизации производственных процессов.

Международный финансовый центр «Астана» выступает площадкой для апробации инноваций в сфере ИИ через регуляторную «песочницу» FinTech Lab, используя преимущества английского права и высокие стандарты защиты данных.

Единая платформа недропользования

Казахстан запустил Единую платформу недропользования, которая автоматизировала 22 государственные услуги по лицензированию и контролю за недропользователями. В единый национальный цифровой фонд перевели более 4,7 миллиона архивных геологических документов. Искусственный интеллект используют для преобразования исторических данных в машиночитаемые форматы. В Астане формируется Региональный исследовательский центр по редкоземельным металлам.

Транспортно-логистическая отрасль

Через территорию Казахстана проходят 13 крупнейших международных транспортных коридоров. Около 85 процентов железнодорожных грузоперевозок между Китаем и Европой идёт по казахстанским маршрутам. За последние 15 лет в развитие транспортно-логистической инфраструктуры инвестировали более 35 млрд долларов. Помимо строительства новых железных дорог развивается Транскаспийский международный транспортный маршрут.

Комментарии